ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS OPERACIONALES, LEGALES, MARÍTIMOS Y TECNOLÓGICOS QUE TIENE EL PUERTO DE GUAYAQUIL SIMÓN BOLÍVAR A TRAVÉS DE UN BENCHMARKING CON LOS PRINCIPALES PUERTOS DE COLOMBIA, PERÚ, CHILE Y ARGENTINA”
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Abstract
This research is part of the economic globalization of maritime ports with both physical
and virtual geographical spaces, which every port must have, depending on the
countries, becoming with limitations and advances. The good functionality of the
maritime transport system depends on the economic links between regions and
countries, allowing the whole to operate and be in accordance with the latest
technologies, operability, legality and in the maritime, since facilities must be provided
so that In the ports of each country there is a symbiosis of low costs and excellent
service in everything the ships require. However, this goes hand in hand with those who
wish their governments having an objective of increasing their resources so that at the
same time they increase the income to the country. The benchmarking adopted in this
research summarizes the progress and limitations of each port, so that the Port of
Guayaquil can adopt the same advances and improve its port functions with excellent
operational services, laws that adapt to current procedures, with technology of tip, and
provides the optimal conditions to the ships that transport the load in such a way that
their services of integral form achieve to locate to the Port of Guayaquil between the
best ones of South America.
Description
Esta investigación se enmarca dentro de la globalización económica a los puertos
marítimos con espacios geográficos tanto físicos como virtuales, que todo puerto debe
tener, dependiendo de los países, tornándose con limitaciones y avances. La buena
funcionalidad del sistema de transporte marítimo, depende en los vínculos económicos
entre regiones y países, permitiendo que todo el conjunto debe funcionar y estar acorde
a las últimas tecnologías, operatividad, legalidad y en lo marítimo, puesto que deben
darse las facilidades para que en los puertos de cada país exista una simbiosis de bajos
costos y excelente servicio en todo lo que requieren las naves. No obstante esto va de la
mano con los que deseen sus gobernantes teniendo un objetivo de aumentar sus recursos
para que al mismo tiempo aumenten los ingresos al país. El benchmarking adoptado en
ésta investigación sintetiza los avances y limitaciones que tiene cada puerto, para que en
el Puerto Marítimo de Guayaquil se adopten los mismos avances y mejore sus funciones
portuarias con excelentes servicios operacionales, leyes que se adapten a los
procedimientos actuales, con tecnología de punta, y brinde la condiciones óptimas a los
buques que transportan la carga de tal forma que sus servicios de forma íntegra logren
situar al Puerto de Guayaquil entre los mejores de Sudamérica..