LA NECESIDAD DE LA PROMULGACIÓN DE UNA LEY ORGÁNICA DE ADUANAS (LOA) EN LA LEGISLACIÓN ECUATORIANA
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Abstract
Customs regulation has undergone several changes in recent years; however, its content
has not been adequately expanded, coming to consider that there is currently a code that
regulates customs law, but in a superficial way. Customs law has to be linked to international
law, especially because they are the doors that allow the international transit of goods, and that
in turn will create new strategic alliances between the different ports of the countries of a
region. There are currently new agreements with the foreign trade organization, to be able to
give support to countries that need to exploit their products in foreign markets and that in turn
can receive goods to the local territory. This research will establish the importance of reforming
the customs law, or in turn creating a new law that allows regulating not only tariff rates and
internal customs clearance procedures, but also international agreements.
Description
La regulación aduanera ha tenido varios cambios en los últimos años, sin embargo, su
contenido no se ha ampliado de la forma adecuada, llegando a considerar que en Ecuador existe
acualmente un código que regula el derecho aduanero, pero de una manera superficial. El
derecho aduanero tiene que estar ligado al derecho internacional, especialmente porque son las
instituciones que regulan y permiten el tránsito internacional de mercaderías, medios de
transporte y personas, y que a su vez da inicio que se creen nuevas alianzas estratégicas entre los
diferentes puertos de los países de una región. Existen actualmente nuevos convenios o
acuerdos con la organización de comercio exterior, para poder dar un apoyo a los países que
necesiten explotar sus productos en mercados extranjeros y que a su vez puedan recibir
mercancías al territorio local. Esta investigación permitirá establecer la importancia de reformar
la ley de aduanas, o a su vez crear una nueva ley que permita regular no sólo las tasas
arancelarias y los trámites internos de desaduananización, sino también los convenios en
materia internacionales, propios de la materia de comercio exterior.