SISTEMA DE GESTIÓN DE FLOTAS TEBS WABCO PARA VEHÍCULOS COMERCIALES EN GUAYAQUIL.
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At present, private companies in the freight transport sector in Ecuador have been increasing
their formality in organizational structure and in the light of the new needs arising through
logistics operators such as Mamut Andino C.A., Transpoint S.A., Galagans S.A. To cite specific
examples, highlights the lack of technological tools that improve communication with
commercial vehicles in their respective routes, which generate a high dependence on the driver.
The most common problems arising from the safety of the vehicle and its load, improper driving
behavior, lack of driving skills and irresponsibility that cause accidents on its routes, prematureconsumption of vehicle components and represent a shared responsibility with the fleet
manager.
At the moment there are monitoring and tracking of vehicles offered by several companies in
the sector as Hunter, Carlink, GPS Track, among others, however they are limited in their
interaction with the vehicle and do not allow to determine a behavior using statistical data. The
services are strictly georeferencing and positioning and basic speed controls.
The purpose of the research is to present a complete and tangible solution with reports of the
driving behavior of a vehicle and to allow decisions to be made to the fleet manager. The TEBS
(Trailer Electronic Brake System) system comprises automation based on the pneumatic brake
and the data obtained from the ECU (Electronic Computer Unit) of the vehicle, which guarantee
as a result two-way communication with telematics, efficiency in operating costs such as
consumption of tires, brake components, and advanced safety both in the truck tract and in the
trailer.
Description
En la actualidad empresas privadas del sector de transporte de mercadería en Ecuador ha ido
incrementando su formalidad en estructura organizacional y en función de las nuevas
necesidades surgidas a través de los operadores logísticos como Mamut Andino C.A.,
Transpoint S.A., Galagans S.A. para citar ejemplos específicos, deja en evidencia la falta de
herramientas tecnológicas que mejoren la comunicación con los vehículos comerciales en sus
respectivos recorridos, que generan una alta dependencia del conductor.
Los problemas suscitados más comunes surgen de la seguridad del vehículo y su carga, el
comportamiento inadecuado de conducción, impericia e irresponsabilidad de conducción que
provoque accidentes en sus recorridos, consumo prematuro de componentes del vehículo y
representan una responsabilidad compartida con el administrador de la flota.
Al momento existen monitoreos y rastreos de vehículos ofrecidos por varias empresas del sector
como Hunter, Carlink, GPS Track, entre otros, sin embargo son limitadas en su interacción con
el vehículo y no permiten determinar un comportamiento mediante datos estadísticos. Los
servicios son estrictamente georreferenciación y posicionamiento y controles básicos de
velocidad.
El propósito de la investigación es presentar una solución completa y tangible con reportes del
comportamiento de conducción de un vehículo y que permita tomar decisiones al administrador
de flota. El sistema TEBS (Trailer Electronic Brake System) comprende una automatización
basada en el freno neumático y los datos obtenidos de la ECU (Electronic Computer Unit) del
vehículo, que garanticen como resultado comunicación bidireccional con la telemática,
eficiencia en costos operativos como por ejemplo consumo de neumáticos, componentes de
freno, y seguridad avanzada tanto en el tracto camión como en el remolque