LA RECONSTRUCCIÓN VIRTUAL EN LA DETERMINACIÓN DE LAS CAUSAS DE LOS SINIESTROS DE TRÁNSITO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS.
| dc.contributor.author | MANZO VÉLIZ ISAAC CLEMENTE | |
| dc.contributor.author | RAMOS SOLANO VERÓNICA ARACELLY | |
| dc.date.accessioned | 2025-10-14T22:54:14Z | |
| dc.date.available | 2025-10-14T22:54:14Z | |
| dc.date.issued | 2023-02 | |
| dc.description | La investigación, abordó la lectura de varios artículos científicos, que resaltan la necesidad de que las sociedades evolucionan su sistema de investigación en la reconstrucción de accidentes de tránsito, el principal objetivo fue el de reconocer las aportaciones teóricas sobre la simulación y reconstrucción de accidentes. Estos se han convertido en un problema social y que causa no solo pérdidas económicas, sino además humanas. La investigación fue cualitativa y siguió como metodología la etnometodología, ya que se estudiarán los distintos fenómenos sociales que ha tenido relación con el cambio y evolución de la reconstrucción virtual en los siniestros de tránsito en busca de mejorar la calidad de los resultados de las pericias en esta área. Fue descriptiva ya que busca analizar y describir los procesos realizados en la investigación de los accidentes de tránsito y el aporte que tiene la simulación en la resolución de los casos. Se llegó a la conclusión que, debido a la variedad, complejidad e instantaneidad de los siniestros de tránsito, la precisión de realizar análisis cuantitativos de accidentes de forma manual es bastante baja. Con el desarrollo de la tecnología de simulación, los métodos de simulación numérica pueden sentar las bases teóricas para la reconstrucción de siniestros de tránsito. | |
| dc.description.abstract | The investigation addressed the reading of several scientific articles, which highlight the need for societies to evolve their research system in the reconstruction of traffic accidents, the main objective was to recognize the theoretical contributions on the simulation and reconstruction of accidents. These have become a social problem that causes not only economic losses, but also human ones. The research was qualitative and followed ethnomethodology as a methodology, since the different social phenomena that have been related to the change and evolution of virtual reconstruction in traffic accidents will be studied in search of improving the quality of the results of the expertise in this area. It was descriptive since it seeks to analyze and describe the processes carried out in the investigation of traffic accidents and the contribution that simulation has in solving cases. It was concluded that, due to the variety, complexity and instantaneity of traffic accidents, the accuracy of performing quantitative accident analysis manually is quite low. With the development of simulation technology, numerical simulation methods can lay the theoretical foundation for vehicle accident reconstruction. | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uees.edu.ec/handle/123456789/4248 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.subject | Reconstrucción virtual | |
| dc.subject | escenas de accidentes | |
| dc.subject | reconstrucción virtual de accidentes de tránsito | |
| dc.title | LA RECONSTRUCCIÓN VIRTUAL EN LA DETERMINACIÓN DE LAS CAUSAS DE LOS SINIESTROS DE TRÁNSITO EN LA PROVINCIA DEL GUAYAS. | |
| dc.type | Thesis |
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