EL VACÍO LEGAL DE LA MICROMOVILIDAD ELÉCTRICA EN ECUADOR: ANÁLISIS DE LA SEGURIDAD JURÍDICA
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Abstract
Micromobility is an alternative form of urban transportation that, although envi-ronmentally friendly, requires both infrastructure and regulatory adjustments. The challenge in Ecuador is heightened by the absence of a legal regulatory frame-work, which leaves comprehensive regulation in the hands of municipal govern-ments. In this context, the present study aims to analyze the legal effects of legis-lative anomies on micromobility in relation to the State’s sanctioning power and administrative traffic‑control capacity. Through a qualitative study supported by the analysis–synthesis method and documentary review techniques, it was found that legislative anomie regarding micromobility in Ecuador creates limitations in regulation, oversight, and enforcement. In summary, the study concludes that there are significant challenges for municipal decentralized autonomous govern-ments in planning and adopting the corresponding ordinances, making it neces-sary for regulations to be adapted to local characteristics and to the legal‑regula-tory capacities of each jurisdiction
Description
La micromovilidad es una forma alternativa de transporte urbano que, si bien re-sulta ambientalmente amigable, requiere adecuaciones de infraestructura y norma-tiva. La dificultad en Ecuador aumenta con la carencia de un marco normativo le-gal y que se deja en manos de los gobiernos municipales la regulación integral de aquella. En tal sentido, la presente investigación se ha propuesto analizar los efec-tos jurídicos de la anomia legislativa sobre la micromovilidad en relación con la capacidad sancionadora y de control administrativo de tránsito del Estado. A tra-vés de un estudio con enfoque cualitativo apoyado en el método de análisis-sínte-sis y la técnica de la revisión documental, se detectó que la anomia legislativa so-bre micromovilidad en Ecuador enfrenta limitaciones de regulación, control y san-ción. En síntesis, se pudo concluir que existen retos en la planificación y adopción de las ordenanzas correspondientes por los gobiernos autónomos descentralizados municipales, por lo que se precisa que las normas se adecuen a las características locales y las capacidades de regulación jurídica de cada uno.