FALTA DE REGULACIÓN DEL USO DE LA BICICLETA Y LA MICROMOVILIDAD ELÉCTRICA EN EL CANTÓN SANTO DOMINGO
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Abstract
This research addresses the lack of existing regulations in the Santo Domingo canton of the Santo Domingo de los Tsáchilas province, Ecuador, regarding the use of bicycles and micromobility vehicles. It seeks to establish the basis for a corresponding ordinance, taking into account the powers assigned by the Constitution and the law to decentralized autonomous municipal governments for this purpose. Through exegetical, inductive-deductive reasoning, and the analysis-synthesis method, the principles of sustainable mobility are analyzed, other previous ordinances on these topics are compared, and a model regulatory instrument is constructed for possible implementation. It is concluded that it is necessary and feasible for the Santo Domingo canton to generate an ordinance to regulate the use of bicycles and micromobility vehicles. This ordinance contains the rights, duties, and prohibitions of bicycle users, cantonal development strategies, general rules for application in new construction projects in the commercial and public sectors, and other complementary provisions, without prejudice to the participatory development of the regulation.
Description
La presente investigación aborda la falta de regulación existente en el cantón Santo Domingo de la provincia Santo Domingo de los Tsáchilas, Ecuador, sobre el uso de la bicicleta y los vehículos de micromovilidad y busca establecer las bases para sustentar una ordenanza al respecto, teniendo en cuenta las competencias que asigna la Constitución y la ley a los gobiernos autónomos descentralizados municipales a ese fin. A través de un razonamiento exegético, inductivo-deductivo y el método de análisis-síntesis, se analizan los principios de la movilidad sostenible, se comparan otras ordenanzas previas sobre estos temas y se construye un instrumento regulador modelo para su posible implementación. Se concluye que es necesario y viable que el cantón Santo Domingo genere una ordenanza para regular el uso de la bicicleta y la micromovilidad que contenga derechos, deberes y prohibiciones de los usuarios de estas, estrategias de desarrollo cantonal, reglas generales de aplicación en nuevos proyectos constructivos de los sectores comercial y público y otras disposiciones de carácter complementario, sin perjuicio del desarrollo participativo de la norma.