JOSÉ VICENTE UGARTE CORDEROBRICCIDA MAGALI ROBLES PIEDRAHITA2026-10-152026-10-152026-07https://repositorio.uees.edu.ec/handle/123456789/5981The financial liability of public servants constitutes a mechanism to safeguard the integrity of state resources. The custody of institutional vehicles reveals a systemic issue in Ecuador, characterized by procedural inefficiency and the existence of regulatory gaps within the Organic Law of Public Service and the Organic Administrative Code to determine compensation regarding accidents. Given this scenario, the main objective of this research is to analyze the effectiveness of the mechanisms applicable for the determination and enforcement of the financial liability of these custodians within the Ecuadorian legal system, identifying the critical bottlenecks that impede the regular recovery of public funds. The methodology adheres to a qualitative approach with a documentary and doctrinal design, based on regulations, reports from the Comptroller General of the State, and relevant jurisprudence. As a result, the study breaks down the operational ambiguities in the classification of administrative fault and proposes legal reform alternatives that enable financial restitution grounded in a technical procedure that respects due process. Thus, this research contributes to strengthening the protection of public assets and legal certainty.La responsabilidad patrimonial de los servidores públicos constituye un mecanismo para salvaguardar la integridad de los recursos estatales. La custodia de vehículos institucionales devela una profunda problemática en Ecuador, caracterizada por la ineficacia procedimental y la existencia de lagunas normativas en la Ley Orgánica del Servicio Público y el Código Orgánico Administrativo para ejecutar el resarcimiento inmediato frente a siniestros o negligencias. Ante este escenario, el objetivo principal de esta investigación es analizar la eficacia de los mecanismos aplicables para la determinación y ejecución de la responsabilidad patrimonial de dichos custodios dentro del ordenamiento jurídico ecuatoriano, identificando los nudos críticos que impiden una ágil recuperación del erario público. La metodología se adscribe a un enfoque cualitativo con un diseño documental y dogmático, basado en normativa, informes de la Contraloría General del Estado y jurisprudencia relevante. Como resultado, el estudio desglosa las ambigüedades operativas en la graduación de la culpa administrativa y propone alternativas de reforma legal que viabilicen la restitución económica directa sin vulnerar el debido proceso. De este modo, la investigación contribuye al fortalecimiento de la tutela del patrimonio público y la eficiencia administrativaesResponsabilidad patrimonialvehículos institucionalescoactivaculpa administrativa.Thesis